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黃河鐵路"三橋匯" 何以受關(guān)注?梁留科詳解

  • 2024年03月07日 16:08
  • 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

  原標(biāo)題:(兩會(huì)聲音)黃河上鐵路“三橋匯” 何以受關(guān)注?全國(guó)人大代表梁留科詳解

  中新網(wǎng)北京3月7日電 (楊大勇 李超慶)“2023年全國(guó)兩會(huì)上我提出把‘三橋匯’列入黃河國(guó)家文化公園的重點(diǎn)項(xiàng)目里,得到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的肯定!比珖(guó)人大代表、民建河南省委會(huì)主委梁留科近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,在今年全國(guó)人代會(huì)上,他仍將會(huì)把深挖“三橋匯”等凸顯黃河文化的建議帶到會(huì)上。

圖為全國(guó)人大代表、民建河南省委會(huì)主委梁留科。受訪(fǎng)者供圖
圖為全國(guó)人大代表、民建河南省委會(huì)主委梁留科。受訪(fǎng)者供圖

  何謂“三橋匯”?

  梁留科解釋?zhuān)叭龢騾R”是在黃河中下游分界處的鄭州桃花峪黃河河道上并存,不同形態(tài)、不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同建造水平的三座黃河橋。它們分別是:1906年通車(chē)的京漢鐵路鄭州黃河大橋被稱(chēng)為“中國(guó)鐵路大橋之母”;1960年通車(chē)的京廣鐵路鄭州黃河大橋,是新中國(guó)在黃河上自主建造的第一座雙線(xiàn)鐵路橋;2014年通車(chē)的鄭焦城際鐵路暨改建京廣鐵路大橋,是中國(guó)進(jìn)入城際鐵路時(shí)代和高鐵時(shí)代的重要體現(xiàn)。

  在黃河河道上,上述三座鐵路橋并存景觀可謂是一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn),為世人了解中國(guó)鐵路發(fā)展歷史提供了更為直觀、生動(dòng)的材料,也彰顯了不一樣的黃河文化。

  梁留科介紹,“三橋匯”作為千里黃河上的鐵路景觀,對(duì)展示中國(guó)鐵路發(fā)展史,加強(qiáng)黃河文化保護(hù)傳承弘揚(yáng),進(jìn)一步堅(jiān)定文化自信,彰顯中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化持久影響力,具有十分重要的意義。

 圖為黃河中下游分界處的鄭州桃花峪鐵路大橋“三橋匯”。受訪(fǎng)者供圖
圖為黃河中下游分界處的鄭州桃花峪鐵路大橋“三橋匯”。受訪(fǎng)者供圖

  “三橋匯”受?chē)?guó)家相關(guān)部門(mén)關(guān)注

  2023年全國(guó)兩會(huì)期間,梁留科提出“關(guān)于將中國(guó)鐵路黃河‘三橋匯’景觀列入黃河國(guó)家文化公園重點(diǎn)項(xiàng)目的建議”,把“三橋匯”這一能夠展示中華民族根與魂的標(biāo)志性工程開(kāi)發(fā)出來(lái),拉動(dòng)黃河國(guó)家文化公園的建設(shè)。

  該建議經(jīng)報(bào)道后,產(chǎn)生了廣泛的影響,也引起有關(guān)方面的重視。令梁留科欣喜的是,他提出這一建議也得到國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家鐵路局的重視,并分別回函、致謝。

  “我希望爭(zhēng)取早日把中國(guó)鐵路‘三橋匯’列入黃河國(guó)家文化公園重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行保護(hù)性利用展示!绷毫艨普f(shuō),“在河南,小浪底、三門(mén)峽大壩等體現(xiàn)了歷史上治黃史詩(shī)的宏大篇章,從鄭州‘桃花峪’到‘三橋匯’,形成了比較完整的黃河文化主題。以此在黃河國(guó)家文化公園建設(shè)中探索出一條路子來(lái),很有意義。”

  梁留科認(rèn)為,在鄭州,黃河國(guó)家文化公園的主題非常明晰,從黃河的中下游分界,到鐵路化的主題匯聚,再到黃土高原的結(jié)束之地,整個(gè)區(qū)域文化集中,應(yīng)把這一區(qū)域打造成一個(gè)展示黃河文化的重要區(qū)域,對(duì)黃河國(guó)家文化公園建設(shè)具有示范效應(yīng)。(完)

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