□于晴
上午在手機(jī)上下單進(jìn)口商品，下午快遞送貨上門。在河南，絲滑的網(wǎng)購體驗(yàn)，離不開高效的物聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)支撐。
打通交通運(yùn)輸“大動脈”，暢通的是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“微循環(huán)”。4月3日，我省舉辦第十二期“三個一批”項(xiàng)目建設(shè)活動，重點(diǎn)聚焦內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這背后的考量，既關(guān)系一個內(nèi)陸大省的“通江達(dá)�！眽�，也事關(guān)以項(xiàng)目帶動新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有助于我省構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)新體系，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
交通物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)絡(luò)”，關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率，是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要紐帶。就河南而言，周口港向西北輻射鄭州、許昌、漯河等城市，一路向南、沿河而下就進(jìn)入“長三角”；信陽淮濱港則坐擁淮河主航道，輻射豫東南及周邊省份。港口帶來物流，物流帶來貿(mào)易，貿(mào)易帶來產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)推動城市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，交通鏈與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相融合，“黃金水道”就是“黃金經(jīng)濟(jì)帶”。
翻開地圖，河南地跨長江、淮河、黃河、海河四大水系，把地理區(qū)位變成發(fā)展方位，把今天的定位變成明天的地位，就要加強(qiáng)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，在強(qiáng)化中部地區(qū)的大通道格局中展現(xiàn)河南作為。這是提升河南發(fā)展位勢的重大機(jī)遇，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重大支撐。
