編者按：
2023年金秋時(shí)節(jié)，迎來“一帶一路”倡議提出和建設(shè)10周年。10年間，中歐班列(鄭州)累計(jì)開行8426列、發(fā)送貨物73萬標(biāo)箱、754萬噸，開行頻次從每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開，成為河南打造內(nèi)陸開放高地的排頭兵、主力軍。
中歐班列(鄭州)的高質(zhì)量開行，離不開無數(shù)鐵路人的辛勤汗水。9月17日，“中歐班列一線行”記者，走進(jìn)鄭州鐵路，領(lǐng)略絲路好風(fēng)光，聆聽一線好故事。
頂端新聞·河南商報(bào)記者 王訪賢 文/圖
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有“鋼鐵駝隊(duì)”奔馳不息。
中歐班列(鄭州)穩(wěn)步開行的10年里，河南人民的生活中，有了更多歐洲商品。
通道暢，經(jīng)貿(mào)興。中歐班列(鄭州)隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”的扎實(shí)推進(jìn)，發(fā)貨量越來越大，車次越開越密，成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體，暢通我國中原與歐洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流。
歐洲商品走進(jìn)中原人民日常生活
9月17日，在鄭州陸港中歐班列商品超市里，來自丹麥的曲奇、法國的威士忌、德國的風(fēng)味酸奶等歐洲商品擺滿了一排排貨架。
近年來，中歐班列(鄭州)保持高質(zhì)量開行，相繼開通并常態(tài)化運(yùn)行了鄭州至莫斯科、漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日、河內(nèi)、赫爾辛基、卡托維茲、米蘭等線路，來自中亞、歐洲等地區(qū)的2000余種商品，正源源不斷走進(jìn)河南人民的生活，端上河南人民的餐桌。
日均發(fā)送旅客12萬人次的鄭州東站里，中歐班列進(jìn)口商品自營超市也成為中原地區(qū)最大高鐵站的又一大亮點(diǎn)。
截至目前，中歐班列進(jìn)口商品自營超市已進(jìn)駐河南省多個(gè)小區(qū)和鄭州東站等11個(gè)高鐵站。
已成為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”
10年來，中歐班列(鄭州)車次越開越密、越跑越快，對暢通河南與中亞、歐洲地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來發(fā)揮著重要作用。
9月17日下午，X8202次中歐班列(鄭州)從國鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站緩緩駛出，這輛滿載醫(yī)療器械、汽車配件、兒童玩具、食品、家具家電的貨運(yùn)專列將經(jīng)二連浩特口岸，最后抵達(dá)德國漢堡。
“多年來，中歐班列(鄭州)保持穩(wěn)定運(yùn)行，贏得了很多客戶的信賴，如今，我們通過中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳�，每月平均�?00個(gè)貨柜�！鄙虾Ｅ_(tái)驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東說。
如今，從鄭州發(fā)出的中歐班列，每周最高往返34列，業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國家140多個(gè)城市，成為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”。
多舉措助力中歐班列(鄭州)高質(zhì)量開行
近年來，為提高中歐班列(鄭州)運(yùn)輸效率，國鐵集團(tuán)鄭州局充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，不斷優(yōu)化中歐班列受理、查驗(yàn)、裝車各環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)調(diào)整中歐班列作業(yè)場區(qū)集裝箱堆碼、裝車路線，多舉措解決影響交接列車效率等問題，大幅提高中歐班列通關(guān)和運(yùn)輸效率。
作為中歐班列(鄭州)始發(fā)的圃田車站在探索班列開行的模式上，以班列常態(tài)化開行為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)班列固定線路、固定編組、固定開行時(shí)間。
“以前，中歐班列(鄭州)主要運(yùn)送食品、服裝、小商品等物資，而現(xiàn)在，機(jī)械設(shè)備、國產(chǎn)新能源汽車等高端產(chǎn)品的運(yùn)量不斷上升�！逼蕴镘囌菊鹃L郜飛對未來充滿了信心。
河南省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，中歐班列(鄭州)將繼續(xù)開辟新線路，提高開行頻次和質(zhì)量，著力發(fā)展綜合物流、綜合貿(mào)易和物流金融，逐步將物流通道打造成高速經(jīng)貿(mào)通道，把位居中原的地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成高效的“貿(mào)易樞紐港”。
