中新網(wǎng)河南新聞7月18日電 (李新賀 吳有志 馮羽)7月18日，X8003次一列滿載著機(jī)械配件、燈具、太陽(yáng)能光伏組件等貨物的55個(gè)集裝箱從國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站駛出，途經(jīng)阿拉山口口岸出境，駛向德國(guó)漢堡。
自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號(hào))開行以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)開行中歐班列(中豫號(hào))7572列、發(fā)送貨物67萬(wàn)標(biāo)箱，較班列運(yùn)行初期分別提升460%、545%。其中，去程4244列、39萬(wàn)標(biāo)箱；回程3328列、28萬(wàn)標(biāo)箱。十年來(lái)，去程由每月1列增至最高34列，時(shí)速?gòu)?0公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，運(yùn)輸貨物品類由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬(wàn)種產(chǎn)品，門類齊全、貨源多樣。
中歐班列(中豫號(hào))作為河南打造內(nèi)陸開放高地的排頭兵、主力軍，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，加強(qiáng)安全管理，全力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)服務(wù)優(yōu)、成本低、效率高的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)通道，為積極暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
十年，中歐班列(中豫號(hào))“絲綢之路”上的“黃金列車”
十年來(lái)，地處中原不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)緊密相連，貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，新線路不斷拓展，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，儼然已成為中部城市在陸上“絲綢之路”的“黃金列車”。
十年間，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局、中鐵聯(lián)集鄭州分公司堅(jiān)持以滿足客戶需求為導(dǎo)向，與地方政府保持密切溝通，班列重箱率、回程比例、發(fā)送量等6項(xiàng)指標(biāo)均保持全國(guó)前列，打造出“數(shù)字班列”“恒溫班列”“農(nóng)產(chǎn)品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列(中豫號(hào))優(yōu)勢(shì)特色名片。
“今年一季度，國(guó)鐵集團(tuán)等三部門發(fā)布文件，支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸，極氪、小鵬等品牌的國(guó)產(chǎn)新能源整車‘坐’著中歐班列(中豫號(hào))遠(yuǎn)銷歐洲，我們搶抓機(jī)遇，積極對(duì)接客戶需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至今，通過(guò)我們運(yùn)送的新能源汽車就達(dá)到200多輛�！鄙虾Ｅ_(tái)驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東告訴記者。
“一帶一路”倡議以古代絲綢之路的豐厚歷史為基石，古絲綢之路融通歐亞，在數(shù)千年前的商品交換和文化交流中發(fā)揮重要作用。如今，日益豐富的貨物品類促進(jìn)了中國(guó)同各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，越來(lái)越多的國(guó)家也希望能夠借助中歐班列這一渠道，搭乘中國(guó)發(fā)展的快車。
十年，中歐班列(中豫號(hào))“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大
十年間，中歐班列(中豫號(hào))構(gòu)建起“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，綜合運(yùn)營(yíng)能力保持在全國(guó)前列。中歐班列(中豫號(hào))“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，為沿線的企業(yè)和民眾帶來(lái)了新的機(jī)遇。
隨著對(duì)外開放的不斷拓展深入，中歐班列(中豫號(hào))立足河南打造“四條絲路”陸上貨運(yùn)品牌，通過(guò)公路、水路、航空以及鐵路共建體系，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效，標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同，支撐保障有力。
“中歐班列(中豫號(hào))從最初開行的每月1列到目前的每周9列，開行量逐年遞增，我們從新增站內(nèi)股道、集裝箱作業(yè)線、取送車次數(shù)以及最新上線的調(diào)車作業(yè)安全系統(tǒng)、集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng)等方面，全力以赴保障中歐班列順利開行�！编嵵蒈噭�(wù)段圃田車站站長(zhǎng)郜飛說(shuō)。
“目前中歐班列的編組數(shù)從10年前的41車增加至55車，隨著發(fā)運(yùn)量的提升，我們?cè)黾优c鐵路部門的溝通頻次，暢通優(yōu)化發(fā)車前作業(yè)流程，與圃田車站通力合作，做到快裝快卸，確保班列正點(diǎn)開行�！敝需F聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔赟丹告訴記者。
為有效保障中歐班列(中豫號(hào))安全穩(wěn)定開行，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織工作，積極提升鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)量快速增長(zhǎng)。隨著對(duì)外開放的不斷拓展深入，中歐班列(中豫號(hào))為河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增加了新資源、新要素、新動(dòng)力。(完)
