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豫魯“鄭日韓”鐵?炀班列開行

  • 2024年05月22日 15:06
  • 來源:中國新聞網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

  中新網(wǎng)鄭州5月22日電 (記者 劉鵬)記者22日從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉,5月21日,首趟豫魯“鄭日韓”鐵?炀班列已從國鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站啟程,裝載鋁箔制品、鋼制家具等1000余噸貨物前往山東黃島港,再經(jīng)海運(yùn)最終將運(yùn)至日本、韓國等國家。

圖為首班豫魯“鄭日韓”鐵?炀班列從鄭州圃田車站駛出。王瑋 攝
圖為首班豫魯“鄭日韓”鐵?炀班列從鄭州圃田車站駛出。王瑋 攝

  據(jù)介紹,鐵海快線班列憑借方便、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了港口、邊境口岸功能前移,為內(nèi)陸地區(qū)提供了高效能、低成本的綠色物流通道。豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列的順利開行,不僅為河南全面融入“海上絲綢之路”打通新的黃金通道,還將進(jìn)一步推動(dòng)中原城市群和山東半島城市群的協(xié)同發(fā)展。

圖為班列出發(fā)前進(jìn)行裝車作業(yè)。王瑋 攝
圖為班列出發(fā)前進(jìn)行裝車作業(yè)。王瑋 攝

  近年來,國鐵集團(tuán)鄭州局相繼開行了鄭州、洛陽、三門峽等地市至青島港、連云港等沿海主要港口的鐵?炀班列線路,實(shí)現(xiàn)了鐵路與港口的功能對(duì)接、業(yè)務(wù)銜接、數(shù)據(jù)共享,有效降低企業(yè)物流成本,同時(shí)助力更多“河南制造”通過“海上絲綢之路”逐浪出海。

圖為國鐵集團(tuán)鄭州局圃田營業(yè)部貨場(chǎng)。(無人機(jī)照片)王瑋 攝
圖為國鐵集團(tuán)鄭州局圃田營業(yè)部貨場(chǎng)。(無人機(jī)照片)王瑋 攝

  為進(jìn)一步提升鐵?炀班列的服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸效率,國鐵集團(tuán)鄭州局持續(xù)加大路地協(xié)作力度,探索優(yōu)化鐵海快線線路,積極發(fā)展鐵路快捷物流,推進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)無水港建設(shè)。

  國鐵集團(tuán)鄭州局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)優(yōu)化班列運(yùn)輸模式,在貨物裝卸、調(diào)度組織方面為客戶提供“個(gè)性化”定制服務(wù),細(xì)化貨物品類裝卸管理,及時(shí)選配優(yōu)質(zhì)車輛,保障貨檢、列檢等各技術(shù)作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接,以有效確保鐵海快線班列安全優(yōu)質(zhì)開行。(完)

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