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瓦日鐵路增開12對(duì)貨車!皶x煤外運(yùn)”
  • 2021年07月16日 08:53
  • 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:趙偉濤
  • 圖為一列列裝滿煤炭的貨物列車在長(zhǎng)子南站等待發(fā)車!⊥鯕J弘 攝
    圖為一列列裝滿煤炭的貨物列車在長(zhǎng)子南站等待發(fā)車!⊥鯕J弘 攝

      中新網(wǎng)鄭州7月15日電 (韓章云 趙晶晶 郭慧)7月15日10時(shí)48分,滿載著4500噸煤炭的23136次貨運(yùn)列車,從太焦線長(zhǎng)子站通過鐵路聯(lián)絡(luò)線到達(dá)瓦(塘)日(照)鐵路長(zhǎng)子南站,再經(jīng)瓦日鐵路湯陰東站迂回至京廣鐵路走向全國(guó)。自7月12日起,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司增開瓦日鐵路12對(duì)煤運(yùn)貨車,確保煤炭運(yùn)輸暢通。

      近日,受極端天氣影響,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)侯月、太焦兩條“晉煤外運(yùn)”大通道部分區(qū)段行車中斷,目前正在緊急搶修中。

      圖為滿載貨物的列車穿行在瓦日鐵路線上。(資料圖) 王欽弘 攝
    圖為滿載貨物的列車穿行在瓦日鐵路線上。(資料圖) 王欽弘 攝

      為確保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“迎峰度夏”電煤儲(chǔ)備充足,將山西省內(nèi)大量煤炭資源向外輸送,該集團(tuán)公司及時(shí)調(diào)整電煤運(yùn)輸組織方案,采取迂回運(yùn)輸?shù)却胧,發(fā)揮瓦日重載鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),提升電煤運(yùn)輸效率。

      據(jù)了解,煤炭迂回運(yùn)輸措施實(shí)施后,瓦日線日均運(yùn)行列車數(shù)量將由55對(duì)增加至67對(duì)。為保障電煤運(yùn)輸安全,做好瓦日線貨物列車增流工作,該集團(tuán)公司管內(nèi)安陽綜合段組織安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心列尾調(diào)度臺(tái)人員,深入瓦日線長(zhǎng)子南站,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、盯控,緊盯列尾裝置回送,確,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全及瓦日線電煤運(yùn)輸暢通。

     由多工種組成的檢修隊(duì)伍沿著瓦日鐵路巡視檢查!⊥鯕J弘 攝
    由多工種組成的檢修隊(duì)伍沿著瓦日鐵路巡視檢查!⊥鯕J弘 攝

      與此同時(shí),該集團(tuán)公司組織瓦日線300多名工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)干部職工,全面檢查列車通過徑路設(shè)備,尤其加大管內(nèi)線路長(zhǎng)子南站至長(zhǎng)子站間、湯陰東站至湯陰站間及鶴壁時(shí)豐站至湯陰站間上下行聯(lián)絡(luò)線相關(guān)設(shè)備質(zhì)量,對(duì)線路幾何尺寸、連接零件測(cè)量等關(guān)鍵部位進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保行車設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定。

     圖為電務(wù)人員正在給道岔轍機(jī)加注液壓油!⊥鯕J弘 攝
    圖為電務(wù)人員正在給道岔轍機(jī)加注液壓油!⊥鯕J弘 攝

      針對(duì)近期暴雨、雷電和高溫等極端天氣頻發(fā),該集團(tuán)公司管內(nèi)瓦日線車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)等系統(tǒng)相關(guān)單位,組織干部職工采用區(qū)間機(jī)車添乘、站內(nèi)地面檢查、重點(diǎn)地段以守代巡相結(jié)合的方式,層層包保,全面進(jìn)行雨中、雨后巡視檢查,確保線路設(shè)備質(zhì)量,全力保障電煤運(yùn)輸安全。(完)

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