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河南今年14個(gè)高速公路項(xiàng)目將建成通車

  • 2022年08月05日 15:17
  • 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

圖為安羅高速淮河特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。河南省交通運(yùn)輸廳供圖
圖為安羅高速淮河特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。河南省交通運(yùn)輸廳供圖

  中新網(wǎng)鄭州8月5日電 (記者 劉鵬)記者5日從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉,今年年內(nèi)該省將建成通車14個(gè)高速公路項(xiàng)目,全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目全年力爭(zhēng)完成投資1150億元。

  作為河南高速公路“13445工程”(即到2025年年底,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上,新增通車?yán)锍?000公里以上,完成投資4000億元以上,力爭(zhēng)通車?yán)锍叹尤珖?guó)第4位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第5位。)項(xiàng)目建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng),信陽(yáng)市境內(nèi)的9個(gè)在建高速公路項(xiàng)目上半年已完成投資73.28億元,完成投資數(shù)居全省第一。其中,作為安羅高速控制性工程的上蔡至羅山段淮河特大橋項(xiàng)目的鋪裝施工已全部完成,目前橋梁護(hù)欄施工正在緊張有序進(jìn)行。

  安羅高速上蔡至羅山段是2022年《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中京港澳高速并行線G0424北京—武漢高速公路的重要組成部分,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)京津冀一體化、中原城市群、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要舉措。項(xiàng)目的建成將緩解京港澳高速交通壓力,強(qiáng)化信陽(yáng)大別山革命老區(qū)交通樞紐地位、助推“中原糧倉(cāng)”駐馬店、“豫南明珠”信陽(yáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

  “在樁基施工期間,我們?cè)谌「咚俟方ㄔO(shè)領(lǐng)域首次采用了高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉆孔灌注樁,有效節(jié)約40%的混凝土方量和30%的鋼材使用量,實(shí)現(xiàn)了減少碳排放和泥漿排放零污染!闭劶霸摌(biāo)段的“高科技”,淮河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理劉文龍介紹說(shuō),不久后,在腳下的混凝土層上還將鋪設(shè)省內(nèi)首套分布式光纖傳感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這套系統(tǒng)將并入運(yùn)營(yíng)管理監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)橋梁交通全時(shí)全域的智能化監(jiān)測(cè),大幅延長(zhǎng)高速運(yùn)營(yíng)壽命。

圖為安羅高速劉灣樞紐互通項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。河南省交通運(yùn)輸廳供圖
圖為安羅高速劉灣樞紐互通項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。河南省交通運(yùn)輸廳供圖

  此外,建設(shè)過(guò)程中安羅高速上蔡至羅山段在全省首次創(chuàng)新性將建設(shè)取土與高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田改造相結(jié)合,與河道治理、坑塘清淤、水庫(kù)擴(kuò)容相結(jié)合,與優(yōu)化路線平縱線型、推廣樁板式路基技術(shù)、填挖平衡相結(jié)合,共減少耕地取土3300多萬(wàn)立方米,改造高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田2200多畝,治理河道15.1公里,清淤坑塘、擴(kuò)容水庫(kù)1680萬(wàn)立方米,創(chuàng)新性解決了高速公路土源奇缺難題。

  “截至7月底,河南全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目今年累計(jì)完成投資619億元,投資完成額較去年同期增長(zhǎng)37%,全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目全年力爭(zhēng)完成投資1150億元。”河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該省高速公路“13445工程”力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“通車后5年內(nèi)不跳車、10年內(nèi)不養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)、20年內(nèi)路面不大修”的建設(shè)目標(biāo)。(完)

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