中新網(wǎng)河南新聞12月23日電 (李超慶 韓新亮)南陽鴨河快速通道單個超萬噸的轉(zhuǎn)體梁22日完成轉(zhuǎn)體，這項(xiàng)為近萬人千提供交通便利的民生路施工取得新進(jìn)展。
南陽鴨河快速通道北起鴨河公路橋，南止臥龍區(qū)七里園鄉(xiāng)大寨村，與中心城區(qū)人民路相接，全長30.8公里，總投資18.26億元，線路涉及鴨河工區(qū)、臥龍區(qū)、高新區(qū)3區(qū)。項(xiàng)目建成后，將惠及南陽市及周邊城市近1000萬人的交通出行，對促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展有積極意義。
由中鐵四局承建的南陽鴨河快速通道項(xiàng)目周邊路網(wǎng)工程項(xiàng)目，鄰近焦柳鐵路營業(yè)線，主線雙向六車道+輔道雙向四車道。該次轉(zhuǎn)體的T構(gòu)箱式轉(zhuǎn)體梁為120米，單墩轉(zhuǎn)體重量為12000噸，箱梁橋面寬為25.7米，橋身南北走向上跨焦柳鐵路。
22日16點(diǎn)40分，隨著一聲開始轉(zhuǎn)體的命令，在現(xiàn)場作業(yè)人員的控制下，梁體以每分鐘不到1度的轉(zhuǎn)動速度開始逆時針旋轉(zhuǎn)，在逆時針轉(zhuǎn)體68°后到達(dá)指定位置，跨越焦柳鐵路實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。
南陽鴨河快速通達(dá)轉(zhuǎn)體梁與既有的焦柳鐵路“緊緊相依”，為確保鐵路安全運(yùn)行，項(xiàng)目部對施工現(xiàn)場嚴(yán)防死守，設(shè)置門禁、硬隔離、鐵路路基觀測系統(tǒng)、安裝360度監(jiān)控攝像頭等，并對轉(zhuǎn)體方案反復(fù)研討，確保轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐濤介紹，“橋梁轉(zhuǎn)體是否成功，關(guān)鍵在于球鉸系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動支撐系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動牽引系統(tǒng)、橋梁平衡系統(tǒng)等在施工過程中的控制。牽一發(fā)而動全身，一個參數(shù)哪怕發(fā)生毫米級的誤差都將導(dǎo)致風(fēng)險概率指數(shù)級升高，通過轉(zhuǎn)體過程中通過引入360°棱鏡實(shí)時監(jiān)控，確保轉(zhuǎn)體后梁體軸線位置滿足設(shè)計(jì)要求。”(完)
